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权重股是什么意思祥瑞与戴姆勒之间故事不会止步于股权收购

  在日内瓦车展上,戴姆勒CEO蔡澈对祥瑞团体入股之事举办了多项说明。

  蔡澈暗示,首先对祥瑞团体作为戴姆勒新股东给以接待。而对祥瑞与戴姆勒将来是否会有进一步相助,蔡澈指出,两边可否告竣任何行业性的同盟,取决于戴姆勒已有的相助同伴——北汽团体是否同意。

  “我们但愿可以或许跟我们中国相助同伴(北汽)保持一致。”蔡澈暗示,假如北汽同意,那么跟祥瑞就什么都能谈。

  事实上,对付此次祥瑞入股戴姆勒,在2月24日首次确定持股信息时,戴姆勒便在不敷百字的简短声明中提过北汽,而且还在两天后,即2月26日迅速发布了合伙公司北京疾驰的扩产打算。

  值得留意的是,蔡澈在举办说明时指出,“李书福的行动(祥瑞入股戴姆勒)大概会使北汽从头燃起持股戴姆勒的乐趣。”不外,蔡澈随后却强调,这只是他的“揣摩”。

  祥瑞下一步棋怎么走?

  自2月24日祥瑞收购戴姆勒9.69%的股权成为大股东的动静尘土落定之后,该事件的舆论存眷度还在一连上升。

  “一周前祥瑞参股戴姆勒成为第一大股东,这件事不小。无论从经济照旧财富、无论是计谋照旧战术,无论是表象照旧深条理的,无论是海内照旧国际上,都可以或许引起各人的思考。中国汽车企业应该跳出财富企业的名堂,祥瑞参股戴姆勒,应该是中国汽车参加构建世界运气配合体的一次努力实验。”3月1日,寰球汽车团体董事长兼CEO吴迎秋暗示。

  在德国期间,浙江祥瑞控股董事长李书福暗示,“我们遵守德国的法令和戴姆勒公司章程,尊重戴姆勒的公司管理架构、代价和文化,果真、透明地开展各项事情。今朝而言,我尚未要求寻求戴姆勒监事会席位,这不是我今朝的事情重点。”

  对此,国务院参事室特约研究员姚景源认为,李书福不是去当官,而是要融入戴姆勒团体。跟着中国汽车销量增速放缓,中国汽车家产眼下要做的是从高速增长向高质量增长转变,如今,中国汽车是时候走出去了,融入全球汽车行业、融入整个世界经济是最好的一个出路。

  “祥瑞参股戴姆勒并不是说李书福要率领戴姆勒,而是借助此次与世界一流汽车团体的相助来进修其焦点技能,以此融入全球汽车行业。”姚景源说,另外,跟着海内汽车市场容量趋近饱和,中国汽车财富到了由“量”向“质”的转变时节,此刻需要思量的是对海内消费者在汽车文化和文明上的普及。

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